Σε τρία σύντομα χρόνια, τα Composites και Advanced Materials Expo (CAMX) εξελίχθηκαν στη μεγαλύτερη εκδήλωση σύνθετων υλικών στη Βόρεια Αμερική, τη μεγαλύτερη αγορά σύνθετων υλικών. Η CAMX ξεκίνησε επίσημα στις 27 Σεπτεμβρίου με μια γενική συνάντηση που χαρακτήρισε τρεις δημιουργικούς και οραματικούς βασικούς ομιλητές που έχουν εφαρμόσει σύνθετα υλικά με νέους και συναρπαστικούς τρόπους που υπόσχονται να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο σκεφτόμαστε την επικοινωνία, τη μεταφορά και την αρχιτεκτονική. Περίπου 1.700 εκθέτες πλήρωσαν την αίθουσα για να ακούσουν τη μαρτυρία της υψηλής χρησιμότητας των σύνθετων υλικών ως υλικού επίλυσης προβλημάτων.
Οι οραματιστές πλαισιώνουν τα νέα μέλλοντα
Πρώτος ο Daniel Preston, Διευθύνων Σύμβουλος και CTO της Luminati Aerospace (Calverton, Νέα Υόρκη, ΗΠΑ), μια νέα εταιρεία αφιερωμένη στη σύνδεση του Διαδικτύου σε όλες τις περιοχές του κόσμου. Αυτός και η ομάδα του αναπτύσσουν, μεταξύ πολλών προϊόντων και τεχνολογιών, οχημάτων μεγάλης αντοχής, μεγάλης αντοχής (HALE), τα οποία θα συγκρατήσουν ενέργεια από τον άνεμο και τον ήλιο για να παραμείνουν ψηλά. Αυτά τα οχήματα θα κατασκευαστούν με αυτοματοποιημένες μεθόδους layup, χρησιμοποιώντας σύνθετα από ανθρακονήματα που παρέχονται από την Hexcel (Stamford, CT, ΗΠΑ).
Λόγω μιας σύγκρουσης προγραμματισμού, ο Preston δεν μπόρεσε να παρακολουθήσει προσωπικά το CAMX, αλλά εμφανίστηκε μέσω βίντεο. Σχολίασε την πρώιμη επιτυχία του ως φοιτητής (κολέγιο στην ηλικία των 12 ετών, αποφοίτησε από την εφηβεία του) και στην επιχείρηση (που πωλούσε την πρώτη του επιχείρηση και "αποσύρθηκε" στη δεκαετία του '20), και πώς οδήγησε τελικά στην προσπάθεια HALE Προκλήθηκε από ένα "μεγάλο dot-com" που επιδιώκει να παρέχει πρόσβαση στο Διαδίκτυο σε περιοχές που δεν καλύπτονται από την υπηρεσία σε όλο τον κόσμο. Το αποτέλεσμα είναι το σύνθετο αεροσκάφος V0-Substrata, ένα σύνθετο αεροπλάνο με ηλιακή και αιολική ενέργεια, το οποίο, ελπίζει ο Luminati, θα κάνει σύντομα το έργο HALE.
Ακολούθησε ο Gregory Haye, γενικός διευθυντής της Local Motors (Knoxville, TN, ΗΠΑ), ο οποίος επιβλέπει την ανάπτυξη οχημάτων της εταιρείας από προηγμένα υλικά μέσω μεθόδων παραγωγής προσθέτων μεγάλου φορμά, με στόχο τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον.
Ο Haye περπάτησε στους συμμετέχοντες στη συνεδρία μέσω των επιπτώσεων της "προσπάθειας για λιγότερα" μάντρα της Local Motors, στόχος της οποίας είναι να επανεξετάσει το μοντέλο σχεδιασμού και ανάπτυξης του αυτοκινήτου. Η Haye υπογράμμισε την επιθυμία του Local Motors να συμπυκνώσει τη διαδικασία ανάπτυξης οχημάτων με εργαλεία που βασίζονται σε ψηφιακά μέσα, τα οποία επιτρέπουν την ταχεία παραγωγή εργαλείων και την άμεση διαδικασία κατασκευής μέσω της τεχνολογίας κατασκευής προσθέτων. Και συγκεκριμένα η μηχανή BAAM (Cinnamnati, Cincinnati, Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής), η οποία χρησιμοποιεί ένα τεμαχισμένο ABS-ενισχυμένο με ίνες άνθρακα. Ο Haye συζήτησε επίσης το έργο της Local Motors, το οποίο αναπτύσσει σε μόλις τρεις μήνες το Olli, ένα μίνι-λεωφορείο πολλαπλών επιβατών, πολλαπλών επιβατών, που έχει σχεδιαστεί για την αστική μαζική μεταφορά.
Η αναδίπλωση ήταν ο Greg Lynn, ιδιοκτήτης του Greg Lynn FORM (Λος Άντζελες, Καλιφόρνια, ΗΠΑ). Στην πρώτη γραμμή του φρέσκου, λειτουργικού και ασυνήθιστου δομικού σχεδιασμού με σύνθετα υλικά, η Lynn είναι μία από τις
10 πιο σημαντικοί αρχιτέκτονες που ζουν σήμερα, σύμφωνα με το περιοδικό Forbes (βλέπε φωτογραφία και λεζάντα).
Όπως και ο Preston και ο Haye, η Lynn έχει πολύ κίνητρα να δημιουργήσει νέα παραδείγματα, βασισμένα στην εφαρμογή σύνθετων υλικών. Στην αρχιτεκτονική, σημείωσε, τα σύνθετα υλικά προσφέρουν δυνατότητα χύτευσης και προσαρμοστικότητας που δεν είναι εφικτό με χάλυβα και αλουμίνιο. Ως αποτέλεσμα, έχουν γίνει δυνατές καμπύλες κατασκευές που φέρουν βάρος, φέρνοντας νέο δυναμισμό στο σχεδιασμό του σπιτιού και του κτιρίου. Η πρόκληση, είπε, είναι ότι πολλοί αρχιτέκτονες και σχεδιαστές είναι κολλημένοι σε ένα πρότυπο που βασίζεται σε υλικά παλαιού τύπου και προσπαθούν να προσαρμόσουν σύνθετα υλικά ώστε να ταιριάζουν σε αυτή τη νοοτροπία. "Εάν σκέφτεστε για σύνθετα δοκάρια όπως εσείς σκέφτεστε για χαλύβδινα δοκάρια, είναι ένα λάθος", είπε, προσθέτοντας, "Στην πραγματικότητα, αν σκέφτεστε για σύνθετα δοκάρια καθόλου, θα χαθείτε".
